本网讯 （双牌融媒记者 盘春红 通讯员 赵李明）人勤春来早，项目施工忙。连日来，零道高速（双牌段）项目施工方抢抓施工黄金期，按下建设“加速键”，目标直指2026年建成通车。

在零道高速四标段尚仁里特大桥施工现场，工人们正在有序进行桥梁双幅架设。该桥设计时速为100公里/小时，双向四车道，双幅宽度达26米，全长1.61公里，目前已完成近三分之二的架设任务。项目总工刘声强告诉记者：“目前我们已经完成约1公里的梁片架设，其中护栏和桥面铺装工作已经全面完成，预计6月份可实现全部架通。”

零道高速（双牌段）四标以桥梁为主，全线长约10公里，其中桥梁总长7公里，预制梁1680片。为此，项目部通过采用先进的生产设备和技术，有效提升梁体的质量和生产效率，为项目加速推进和完成质量控制目标奠定坚实基础。

“我们的智慧化梁场施工速度快，能在短时间内完成梁片的预制并架设到位，为如期完成架设提供了有力保障。”刘声强如是说。

2025年是零道高速项目施工的高潮期和大干期。目前，四标段已全线开工，各项工作全面铺开。在卿家巷村至漯特大桥施工现场，塔吊高耸、机械轰鸣，运输车辆往来穿梭，工人们正忙着进行桩基、承台、高墩等下部结构施工，为下一步的桥梁架设做好充分准备。

刘声强介绍说：“我们根据业主给出的零道高速最新通车目标，制定了详细的工期节点计划，对关键节点进行了梳理，并配备了相应的劳务班组以及所需的设备、人员和模板等资源，统一绘制成一张战略图来进行铺排，现在正为了整个通车目标做最后的冲刺。”